Дженсон Баттон: несостоявшийся чемпион

Британец Дженсон Баттон в ходе карьеры менял команды и классы машин, и не в каждом коллективе ему удавалось показать все, на что он способен. Узнай подробности на «RUTUBE Спорт» [ https://rutube.sport/ ]. Баттон начал выступать в «Формуле-1» [ https://rutube.sport/tourney_formula-1/ ] в 2000 году, присоединившись к «Уильямс». Его лучшая квалификация сезона прошла на автодроме Спа-Франкоршам, где он квалифицировался третьим и финишировал пятым. Британец завершил сезон на восьмой позиции зачета пилотов. В 2001-м Баттон перешел в команду «Бенеттон», где его лучшим результатом стало пятое место в Гран-при Германии. В 2002 году «Бенеттон» был переименован в «Рено». Баттон завершил этот сезон на седьмой позиции. В следующем сезоне руководитель команды «Рено» Флавио Бриаторе заменил Баттона на Фернандо Алонсо [ https://rutube.sport/person_fernando-alonso/ ] , который тогда был тест-пилотом команды. В 2005-м Алонсо стал победителем в зачете пилотов с «Рено», в то время как Баттон еще не одержал ни одной победы и был вовлечен во второй контрактный спор за два года. В начале 2003 года британский гонщик присоединился к команде BAR. Спустя год команда улучшила результаты, завершив сезон второй в Кубке конструкторов, а Баттон впервые поднялся на подиум, финишировав третьим в Гран-при Малайзии. В октябре 2005-го команда BAR-Honda была выкуплена концерном Honda и стала полностью заводской командой, сменив название на Honda Racing F1 Team. На этом этапе у британца появились новые проблемы. Как сложилось для Баттона выступление за эту команду? Узнай на «RUTUBE Спорт» [ https://rutube.sport/ ].