Эдриан Ньюи подписал контракт с «Астон Мартин»: карьера великого конструктора и хронология перехода

ХРОНОЛОГИЯ ПЕРЕХОДА

Один из лучших инженеров «Формулы-1» Эдриан Ньюи несколько месяцев назад объявил о завершении своей работы в «Ред Булл» — 1 мая 2024 года австрийский гоночный коллектив объявил об уходе Ньюи после завершения текущего сезона.

10 сентября 2024 года «Астон Мартин» сделал официальное объявление о подписании контракта с Эдрианом Ньюи. Финансовая сторона соглашения не раскрывается, однако ранее сразу два издания Daily Mail и Racingnews365 писали, что зарплата специалиста составит £20 млн в год.

НЕСБЫТОЧНАЯ МЕЧТА ФАНАТОВ FERRARI

Эксперты и СМИ все лето делали предположения, куда же перейдет знаменитый специалист. Вариантов было несколько: наиболее вероятным казался переход Ньюи в «Феррари» — поклонники Скудерии предполагали, что Эдриан будет не против посвятить последние годы карьеры титулованной команде и поработать с семикратным чемпионом Льюисом Хэмилтоном, который в этом году также объявил о своем переходе в «Феррари». Среди других возможных вариантов были «Мерседес» и «Уильямс».

С середины лета начали распространяться слухи, что наиболее выгодное предложение Эдриану сделал канадский бизнесмен, совладелец, исполнительный председатель Aston Martin, а также владелец команды Aston Martin F1 Team Лоуренс Стролл.

КОММЕНТАРИЙ ЭДРИАНА НЬЮИ О ПЕРЕХОДЕ В «АСТОН МАРТИН»

Наконец-то сериал из слухов и домыслов сегодня подошел к своему логичному завершению — Эдриан Ньюи официально объявлен совладельцем и управляющим техническим партнером команды «Астон Мартин».

«Я безмерно рад присоединиться к “Астон Мартин”. Я был очень вдохновлен страстью и самоотдачей Лоуренса [Стролла]. Лоуренс полон решимости создать чемпионскую команду. Он единственный мажоритарный владелец команды, который лично участвует в разрешении спортивных вопросов. Его отношение отражается в постройке нового кампуса и аэротрубы в Сильверстоуне, не только соответствующих требованиям, но и создающих прекрасную рабочую среду. Вместе с партнерами в лице “Хонды” и “Арамко” у команды есть вся инфраструктура, необходимая для того, чтобы сделать “Астон Мартин” победителем. Не могу дождаться осуществления этой цели», — приводит слова Эдриана Ньюи пресс-служба «Астон Мартин».

КАРЬЕРА ЭДРИАНА НЬЮИ В Ф-1: ХРОНОЛОГИЯ

Карьера Эдриана Ньюи в Ф-1 началась с команды March (Leyton House) в 1988 году, где он проработал два года.

В 1991 году Эдриан перешел в «Уильямс» — с приходом Ньюи у команды началась череда побед. Так, на машинах, в конструировании которых Эдриан принимал непосредственное участие, чемпионами стали Найджел Мэнселл (1992), Ален Прост (1993), Деймон Хилл (1996) и Жак Вильнев (1997).

С 1997 по 2005 год Эдриан работал в «Макларен». На машинах, сконструированных Ньюи, в 1998 и 1999-м Мика Хаккинен взял чемпионский титул, а Дэвид Култхард в 2001 году одержал 12 побед и стал вице-чемпионом мира.

Эра «Ред Булл» в карьере Ньюи началась в 2006 году. Специалисту потребовалось несколько лет, чтобы сделать команду конкурентоспособной. И только в 2009-м болид Ньюи смог стать одним из лидирующих в чемпионате.

Годы в «красных быках» стали самыми успешными в карьере Эдриана Ньюи: в 2010, 2011, 2012 и в 2013 годах чемпионские титулы завоевал Себастьян Феттель, а команда четырежды взяла Кубок конструкторов. В 2021, 2022 и 2023-м Макс Ферстаппен принес в копилку специалиста еще три чемпионских кубка, а RB19 (чемпионская машина 2023 года) и вовсе стала самой доминирующей машиной эпохи — на этом болиде Ферстаппен выиграл 19 из 21 гонок сезона.

ТЕКУЩАЯ СИТУАЦИЯ В ЧЕМПИОНАТЕ

В настоящий момент Ньюи все еще является сотрудником «Ред Булл», но покинет австрийскую команду по окончании нынешнего сезона, в первом квартале 2025 года.

В текущем чемпионате у команды «Ред Булл» все идет крайне шатко: начало было многообещающим, Ферстаппен смог набрать большое количество очков, занять первую строчку в зачете пилотов и вывести команду на первую строчку в Кубке конструкторов. Но после Гран-при Испании все пошло наперекосяк. Трехкратный чемпион не смог выиграть ни одну из последних шести гонок, но все еще занимает первую строчку чемпионата с 303 очками. Серхио Перес и вовсе идет в чемпионате только седьмым.

У «Астон Мартина» ситуация куда печальнее — Фернандо Алонсо занимает девятую строчку с 50 очками, Лэнс Стролл — 10-ю с 24 баллами.

Сможет ли Макс Ферстаппен в этом сезоне оформить четвертый титул — уже под вопросом. Удастся ли «Ред Буллу» взять в этом сезоне Кубок конструкторов — с учетом формы «Макларен» и «Феррари», пока маловероятно.

Следи за новостями и трансляциями «Формулы-1» на «RUTUBE Спорт».