История Tyrrell в «Формуле-1»

Команда Tyrrell прославилась в автоспорте созданием одного из самых необычных автомобилей. Узнай больше о британском коллективе на «RUTUBE Спорт [ https://rutube.sport/ ] ». Tyrrell Racing была основана в 1958 году гонщиком и конструктором Кеном Тирреллом. Спустя год после создания коллектива Кен перестал соревноваться и начал работать над машиной для «Формулы Junior». Самым известным пилотом Tyrrell стал шотландец Джеки Стюарт, с которым команда подписала контракт в 1963-м. Расцвет Tyrrell пришелся на начало 1970-х, когда Стюарт принес команде два чемпионских титула. После того, как шотландец завершил карьеру, Tyrrell до середины 1980-х продолжала выигрывать гонки, однако так и не смогла повторить былой успех. Одним из главных достижений команды стала победа Джоди Шектера и Патрика Депайе на Гран-при Швеции 1976 года. Пилоты выступили на шестиколесном Tyrrell P34, созданном главным конструктором команды Дереком Гарднером.

Конструкция автомобиля была призвана снизить лобовое сопротивление и уменьшить возмущенность потока воздуха. Однако фирма Goodyear отказалась производить малые шины только для одной команды, а через некоторое время Международная автомобильная федерация (FIA) запретила машины с числом колес больше четырех. В 1997 году команду приобрел концерн British American Tobacco. Последний сезон под названием Tyrrell коллектив провел в 1998-м, после чего он был переименован в BAR (British American Racing).

В 2005 году у команды вновь сменился владелец — им стала компания Honda Motor Co, переименовавшая коллектив в Honda Racing. Под этим названием команда просуществовала до конца сезона 2008. С начала 2009-го коллектив выступал под именем Brawn GP, пока в ноябре его не купил Mercedes Benz. Больше видео в разделе «Автоспорт» [ https://rutube.sport/autosport/ ] на «RUTUBE Спорт».