Самые яркие моменты «Формулы-1» сезона 2023
Чем запомнился 2023 год фанатам «Формулы-1» — читай в обзоре от «RUTUBE Спорт».
Феноменальное доминирование «Ред Булла» и Макса Ферстаппена
2023 год несомненно войдет в историю «Формулы-1» и команды «Ред Булл». Сезон 2023 Ф-1 завершился для австрийской команды и Ферстаппена абсолютной победой. Уже трехкратный чемпиона мира Макс Ферстаппен одержал 19 побед за 22 гонки сезона, заработал 575 очков и установил более 10 рекордов. Благодаря таким высоким результатам Ферстаппена «Ред Булл» с 860 очками взял золото в Кубке конструкторов и установил историческое достижение: одержав победу в 95,45% гонок (21 из 22), «красные быки» смогли превзойти результат «Макларена», выигравшего 1988-м 93,75% заездов сезона.
Проблемы «Мерседеса»
«Мерседес» в прошедшем сезоне хоть и взял второе место в Кубке конструкторов, но значительное количество проблем, связанных с болидом, запомнились больше, нежели подиумы Льюиса Хэмилтона и Джорджа Рассела. На протяжении всего сезона Хэмилтон неоднократно прямо во время гонки высказывался о проблемах с машиной, однако все, что мог на это ответить директор команды Тото Вольфф — «Льюис, мы знаем, что у нас плохая машина. Но, пожалуйста, просто займись пилотированием». Фанатам «Мерседеса» остается надеяться, что команда воспользуется старым-добрым советом Кристиана Хорнера и в следующем сезоне «просто поменяет свою машину».
Провальная стратегия «Феррари»
Стратегия «Феррари» уже стала неким мемом в кругах фанатов «Формулы-1». В интернете неоднократно публиковалось забавное фото командного мостика Скудерии, где на лица всех «стратегов» были наложены клоунские маски. Некая группа фанатов Ф-1 и вовсе пришли на один из этапов чемпионата в костюмах, повторяющих распространившийся мем. И все же не без нервов и собственных усилий Шарлю Леклеру и Карлосу Сайнсу удалось вырвать своей команде третье место в Кубке конструкторов. Стоит вспомнить хотя бы этап в Сингапуре, где Карлос взял стратегию в свои руки и в итоге взял для команды единственное в сезоне первое место. Возможно, если бы стратегией, пит-стопами и пилотированием занимались исключительно Леклер и Сайнс, команда могла бы побороться даже с «Рэд Буллом»… Все это, конечно, ирония, но в каждой шутке есть доля правды.
Борьба Алонсо и Переса за третье место
Если с лидирующей позицией в этом сезоне в принципе все было понятно (за исключением Сингапура, где «Ред Булл» ждал болезненный провал), то за борьбой за второе и третье места наблюдать было весьма любопытно. Пожалуй, схватку Фернандо Алонсо и Серхио Переса за третью ступень подиума Гран-при Бразилии можно назвать одним из самых напряженных и эффектных моментов сезона. Всего за пару сотен метров до клетчатого флага Серхио предпринял попытку атаки — болиды «Ред Булла» и «Астон Мартина» шли бок о бок на прямой перед финишем, но Алонсо первым пересек финишную черту, оторвавшись от Переса всего на 0,053 секунды!
5 second penalty for Ocon
Фраза «пять секунд штрафа Окону» несомненно войдет в историю «Формулы-1» как один из самых ярких мемов «королевских гонок». Ист ория этой шутки началась на Гран-при Бахрейна, где Эстебан Окон получил три штрафа. Учитывая, что Окон в прошедшем сезоне стал первым, кто заработал такое количество наказаний за гонку, именно он стал главным персонажем мема, который теперь фанаты используют во время любого инцидента, даже если Окон не имел к нему отношения. Забавно, что позже, на Гран-при Австрии мем окончательно упрочил свои позиции среди болельщиков, так как Окону удалось заработать целых 30 штрафных секунд за пересечение границ трассы.
Проблемы Серхио Переса
В самом начале сезона Серхио Перес показал себя отличным соперником Ферстаппена — мексиканец вырвал у тогда еще двухкратного чемпиона мира две победы. Однако к середине сезона с Пересом произошло что-то странное: гонщик то попадал в аварии, то совершал грубые ошибки и получал большие штрафы. Нестабильная ситуация к концу сезона привела к тому, что Льюис Хэмилтон максимально близко подобрался ко второму пилоту «Ред Бул ла» и вполне мог вырвать себе серебро в личном зачете, но к счастью поклонников «красных быков» Перес смог собраться и на последних этапах показать неплохие результаты.
Самым большим провалом для Серхио стал Гран-при Мексики — он допустил фатальную ошибку, столкнувшись с Леклером в попытке атаковать после старта в первом повороте. Протараненный болид мексиканца подлетел от удара и вылетел за границы трассы. После аварии Серхио Перес был вынужден покинуть борьбу на домашнем этапе Ф-1.
Несправедливый штраф Карлоса Сайнса
Самым шокирующим моментом Гран-при Лас-Вегаса стал самый несправедливый штраф за всю историю «Формулы-1». В первой же практике Карлос Сайнс попал в аварию вследствие плохо закрепленного люка городской трассы. Команда «Феррари» была вынуждена пойти на замену третьей по ходу сезона аккумуляторной батареи. Несмотря на то, что вины Сайнса и Скудерии в инциденте не было, FIA выписали пилоту штраф в 10 позиций на стартовой решетке. Чуть позже в интервью руководитель команды «Мерседес» Тото Вольфф признался, что ради своей команды выступил против отмены штрафа Карлоса Сайнса.
Разбитый трофей чемпиона
Еще одним запоминающимся моментом сезона 2023 года стал несчастный трофей Макса Ферстаппена за победу в Гран-при Венгрии. Пилот «Макларена» Ландо Норрис случайно разбил кубок голландца во время своей традиции открывать шампанское ударом дном бутылки о подиум. Естественно, самая высокая ступень пьедестала почета оказалась самой удобной для исполнения этого трюка. От сильного удара керамический трофей Макса Ферстаппена упал с подиума и раскололся на несколько частей. Чуть позже Максу вручили новый кубок, а разбитый трофей стал отдельным символом сезона 2023 года и даже попал на праздничную фотографию Макса и Серхио со всеми заработанными за год наградами.
Возвращение Даниэля Риккардо
«Альфа Таури» стала единственной командой в прошедшем сезоне, которая уволила своего пилота после отсутствия каких-либо результатов. В июле руководство команды приняло решение уволить Ника де Вриса — за 10 последних гонок он не смог заработать ни одного очка, а лучшим результатом оказалась 12 позиция в Гран-при Монако. Зато на место де Вриса взяли одного из самых ярких пилотов современного поколения — резервиста «Ред Булла» Дэниэля Риккардо, известного своей широкой улыбкой, шутками и давней дружбой с Максом Ферстаппеном.
Беспощадный Катар
Этап в Катаре оказался для пилотов настоящим испытанием: несмотря на то, что гонка стартовала уже в темное время суток, из-за изнуряющей жары в этом Гран-при пилоты соревновались не только в скорости и мастерстве, но и выносливости. Жаркий климат Катара стал для гонщиков самой большой проблемой на пути к лучшим результатам. Наибольшие проблемы климат Катар принес Логану Сардженту, Фернандо Алонсо, Лэнсу Строллу, Алексу Албону и Эстебану Окону.
Сезон 2024 «Формулы-1» стартует 2 марта будет состоять из рекордных 24 Гран-при. Предсезонные тесты в 2024-м предварительно запланированы на 21–23 февраля в Бахрейне.
Следи за новостями и обзорами «Формулы-1» на «RUTUBE Спорт».
Автор: Татьяна Мелешкова
Больше новостей и видео в разделе Автоспорт на RUTUBE.Спорт