Обзор Гран-при Японии: личный зачет и Кубок конструкторов

С 22 по 24 сентября 2023 года на автодроме «Сузука» в Японии прошел 17 этап «Формулы-1». Возвращение лидерства Ферстаппена, досрочная победа «Ред Булла», хаос на старте и пять сходов в главной гонке — подробный обзор Гран-при Японии читай на «RUTUBE Спорт».

17 этап «Формулы-1» оказался более предсказуемым в сравнении с Гран-при Сингапура на прошлой неделе. После громкого провала в Сингапуре «Ред Булл» явно провела работу над ошибками, и уже со свободной практики Макс Ферстаппен показывал лучшие результаты.

В субботней квалификации в аварию попал Логан Сарджент. Болиду потребовался настолько серьезный ремонт, что судьи расценили это как использование «Уильямсом» третьей машины, что нарушает спортивный регламент. Кроме того, команда нарушила правило закрытого парка, так как спецификации отремонтированного болида отличаются от изначальных. Впоследствии Сарджент получил 10-секундный штраф, который был вынужден отбыть на первом пит-стопе, а также распоряжение стартовать с пит-лейн.

По итогам квалификации поул-позицию с уверенным отрывом взял Макс Ферстаппен, установив лучший круг 1.28,887 секунды. Второе и третье места на стартовой решетке заняли пилоты «Макларена» Ландо Норрис и Оскар Пиастри.

Воскресная гонка началась с хаоса на старте — на первых секундах заезда столкнулись Серхио Перес и Льюис Хэмилтон, а также Эстебан Окон, Валттери Боттас и Алекс Элбон. После многочисленных повреждений сразу нескольких болидов трасса оказалась усыпанной обломками, вследствие чего борьба была приостановлена выездом машины безопасности. Серхио Перес получил пятисекундный штраф за нарушений правил режима сейфти-кар.

На пятом круге Логан Сарджент столкнулся с Валттери Боттасом, вследствие чего пилот «Уильямса» получил штраф в пять секунд, а уже на девятом круге Боттас был вынужден выйти из борьбы из-за проблем с управляемостью машины после аварии.

Спустя полчаса после начала гонки Серхио Перес продолжил совершать грубые ошибки. На 12 круге пилот «Ред Булла» столкнулся с Кевином Магнуссеном из «Хаас». Перес поменял второе крыло за гонку, но уже на 15 круге вышел из борьбы из-за проблем с машиной после контакта.

На 22 круге из-за проблем с задним антикрылом сошел пилот «Астон Мартина» Лэнс Стролл. На 24-м из-за проблем с креплением заднего крыла из гонки выбыл Логан Сарджент. А на 27-м из-за проблем с машиной после аварии на старте сошел Алекс Элбон.

В оставшееся время гонки все шло достаточно ровно. На последних кругах пилот «Феррари» Карлос Сайнс атаковал обе машины «Мерседеса». Примечательно, что Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел использовали против Сайнса его же тактику, благодаря которой он выиграл Гран-при Сингапура — тогда Леклер, шедший за своим сокомандником, сдерживал соперников, не подпуская их к лидеру заезда. Однако тактика «Мерседеса» провалилась — Сайнс смог обойти Рассела и до самого финиша преследовал Хэмилтона, однако атаковать его так и не успел.

По итогам гонки Макс Ферстаппен одержал свою 13 победу в сезоне и 48-ю в карьере. Вторым финишировал пилот «Макларена» Ландо Норрис, отстав от лидера на 19.387 секунды. Третьим финишную черту пересек Оскар Пиастри, заполучив свой первый подиум в «Формуле-1».

Лучший круг гонки оформил Макс Ферстаппен — 1.34,183 секунды. Гонщиком дня по итогам зрительского голосования стал пилот «Макларена» Оскар Пиастри.

После Гран-при Японии Макс Ферстаппен набирает еще 26 очков, увеличивая количество своих баллов в зачете до 400. Вторым по количеству очков идет второй пилот «Ред Булла» Серхио Перес — 223 балла. Третье место в зачете занимает Льюис Хэмилтон — 190 очков. На четвертой строчке со 174 баллами расположился пилот «Астон Мартина» Фернандо Алонсо. Пятое место со 150 очками занимает Карлос Сайнс.

Благодаря победе Макса Ферстаппена «Ред Булл» досрочно оформил себе победу в Кубке конструкторов — сейчас в зачете команды 623 очка. Вторую строчку с 305 очками пока удерживает «Мерседес». Третье место остается за «Феррари» (285). Четвертую позицию занимает «Астон Мартин» (221). Пятерку лидеров замыкает «Макларен» (172), заметно оторвавшись за последние несколько этапов чемпионата от идущей шестой «Альпин» (84).

18 этап «Формулы-1» пройдет с 6 по 8 октября 2023 года в Катаре на международном автодроме «Лосаль». Уик-энд будет состоять из свободной практики, спринт-квалификации, спринта, квалификации и гонки в 57 кругов протяженностью 306,669 км.

Ознакомиться с полными списками личного зачета пилотов и Кубка конструкторов можно на странице чемпионата «Формулы-1».

Следи за новостями и обзорами «Формулы-1» на «RUTUBE Спорт».

Автор: Татьяна Мелешкова