Обзор Гран-при Катара: личный зачет и Кубок конструкторов

С 6 по 8 октября 2023 года на международном автодроме «Лусаил» в Катаре прошел 18 этап «Формулы-1». Безупречный Гран-при Ферстаппена, катастрофа «Мерседеса», рекорд «Макларена» и последствия изнуряющей жары — подробный обзор Гран-при Катара читай на «RUTUBE Спорт».

18 этап «Формулы-1» в Катаре оказался для пилотов Ф-1 настоящим испытанием: несмотря на то, что гонка стартовала уже в темное время суток, из-за изнуряющей жары в этом Гран-при пилоты соревновались не только в скорости и мастерстве, но и выносливости.

Квалификация оказалась достаточно предсказуемой — Макс Ферстаппен установил быстрейший круг 1:23:778, тем самым обеспечив себе поул-позицию в воскресном заезде. Зато для других команд трасса «Лусаил» стала коварной ловушкой со штрафами и списанными кругами. Так, Ландо Норрис из «Макларена», уже готовясь давать интервью после квалификации, неожиданно узнал, что его последний круг был удален из-за нарушений границ трассы. Его место занял второй пилот команды Оскар Пиастри, который победил в спринте этого уик-энда, однако уже во время его диалога с прессой ему сообщили, что его также лишили быстрейшего круга за аналогичное нарушение. Таким образом, второе и третье места на стартовой решетке заняли пилоты «Мерседеса» — Джордж Рассел и Льюис Хэмилтон. Гран-при Катара оказался неудачным и для пилота «Феррари» Карлоса Сайнса — он был вынужден пропустить гонку из-за утечки топлива.

Катарский Гран-при также отличился введением правила на три обязательных пит-стопа — по распоряжению FIA, длина пройденного отрезка на одних новых шинах не должна была превышать 18 кругов.

Воскресная гонка обещала интересную борьбу между Ферстаппеном и двумя «Мерседесами», однако уже через несколько секунд после старта Рассел и Хэмилтон столкнулись, пытаясь атаковать и обойти лидера гонки. Льюис выбыл из борьбы из-за серьезных повреждений болида, Рассел заехал на пит-стоп, но все же вернулся на трассу. Гонку прервал режим машины безопасности.

Однако одним выбыванием из гонки ЛЬюис Хэмилтон не отделался. Уже после Гран-при британец получил от FIA предупреждение и штраф в размере €25 000 за небезопасное пересечение трассы — покинув кокпит болида, Хэмилтон пешком пересек трассу на пути к боксам своей команды.

После аварии «Мерседесов» гонка пошла в достаточно ровном темпе. Команды старались проводить максимально быстрые пит-стопы, благодаря чему «Макларену» даже удалось поставить новый мировой рекорд — всего 1,80 секунды. Ранее, в 2019 году, лучший пит-стоп был за «Ред Буллом» — 1,82 секунды.

Если с тактикой выбора шин и тремя обязательными пит-стопами команды справились без проблем, то вот климат Катара стал для гонщиков самой большой проблемой на пути к лучшим результатам. Из-за жары и плохого самочувствия на 41-м круге гонки пилот «Уильямса» Логан Сарджент был вынужден сойти с трассы. Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл из «Астона Мартина» жаловались на нагрев сиденья, из-за чего испанец чуть не получил ожоги, а канадец терял сознание. Уже после гонки стало известно, что Алекс Албон получил тепловой удар, а Эстебан Окон весь заезд страдал от тошноты.

Помимо последствий жары, всю воскресную гонку некоторых пилотов преследовали штрафы за пересечение границ трассы. Так, за гонку свои штрафные секунды получили Пьер Гасли, Алекс Албон и Лэнс Стролл. Рекордсменом по нарушениям стал сокомандник Ферстаппена Серхио Перес — он заработал целых три штрафа. Жестким санкциям подвергся и пилот «Хааса» Нико Хюлькенберг, который получил целых 10 штрафных секунд за неверную позицию на старте.

Гран-при Катара для Макса Ферстаппена оказался крайне удачным: пилот «Ред Булла» взял поул, выиграл гонку и установил лучший круг 1:24.319. Отличными результатами может похвастаться и «Макларен», который в последних этапах чемпионата заметно нарастил темп и составляет неплохую конкуренцию по скорости досрочному победителю Кубка конструкторов, «Ред Буллу». Победитель спринта этого уик-энда Оскар Пиастри финишировал вторым, отстав от Ферстаппена на 4,833 секунды. Ландо Норрис — третий.

Стоит отметить и отличный темп Джорджа Рассела, который, несмотря на аварию на старте, смог с самого конца пелотона добраться до очковой зоны и финишировать пятым.

Пилотом дня по результатом зрительского голосования стал Оскар Пиастри.

Уик-энд в Катаре ознаменовался завоеванием Максом Ферстаппеном третьего чемпионского титула — на данный момент у нидерландского пилота 433 очка. Однако чемпионат на этом не окончен, и оставшиеся баллы еще могут изменить ситуацию у других гонщиков пелотона. После 18 этапов второе место в личном зачете удерживает за собой второй пилот «Ред Булла» Серхио Перес (224). Третья позиция остается за Льюисом Хэмилтоном (194). На четвертой строчке — Фернандо Алонсо (182). Топ-5 замыкает Карлос Сайнс (153).

В Кубке конструкторов чемпионство было установлено еще на прошлом этапе — «Ред Булл» в этом сезоне ведет с невероятным отрывом. Вторую строчку с 326 очками пока удерживает «Мерседес». Третья позиция — за «Феррари» (300). «Астон Мартин» с 229 баллами сильно отстает от тройки лидеров. Если «Макларен» (219) удержит на оставшихся этапах текущий темп, вполне вероятно, они смогут отвоевать четвертую позицию у «Астона», но пока они остаются на пятой строчке Кубка конструкторов.

19 этап «Формулы-1» пройдет с 20 по 22 октября 2023 года в Остине, США. Уик-энд будет состоять из свободной практики, спринт-квалификации, спринта, квалификации и гонки в 56 кругов протяженностью 308,405 км.

Ознакомиться с полными списками личного зачета пилотов и Кубка конструкторов можно на странице чемпионата «Формулы-1».

Следи за новостями и обзорами «Формулы-1» на «RUTUBE Спорт».

Автор: Татьяна Мелешкова