Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Эмилии-Романьи

Несмотря на неудачное начало уик-энда, пилоту «Ред Булла» Максу Ферстаппену все же удалось вырвать себе пятую победу в сезоне.

19 мая 2024 года в Имоле (Италия) состоялся седьмой этап «Формулы-1». Гран-при Эмилии-Романьи состоял из практики, квалификации и гонки в 63 круга протяженностью 309.049 км.

Первый европейский этап Ф-1 оказался для «Ред Булла» настоящим испытанием: Макс Ферстаппен и Серхио Перес в пятничной практике показывали удручающие результаты, даже не попадая в первую тройку. К квалификации австрийской команде удалось найти нужные настройки, однако Серхио Перес все равно вылетел уже во втором сегменте квалификации, взяв только 11 место на стартовой решетке Гран-при. Макс Ферстаппен все же смог взять свой восьмой поул подряд и сравняться по этому показателю с рекордом Айртона Сенны. На этом этапе квалификация показала, что главные соперники «красных быков», «Макларен» и «Феррари», начали догонять австрийцев по темпу: второе место на стартовой решетке занял Оскар Пиастри (позже был оштрафован за блокировку гонщика «Хааса» Кевина Магнуссена и потерял три позиции), третье время показал Ландо Норрис.

В гонке с первого по 54 круги Макс Ферстаппен ехал в уверенном темпе, лидируя с отрывом в шесть секунд. С 54 круга у нидерландского гонщика начались проблемы с шинами и батарей (заряда оставалось только 30%), он начал стремительно терять темп. Идущий вторым Ландо Норрис воспользовался трудностями Ферстаппена и начал стремительно сокращать отрыв. На последнем круге редбулловца и британца разделяла всего секунда.

Ландо Норрису так и не удалось нагнать Макса Ферстаппена и атаковать в борьбе за победу. Макс финишировал всего на 0,725 с раньше пилота «Макларена». Третьим финишную черту пересек Шарль Леклер из «Феррари». Второй пилот «Ред Булла» Серхио Перес смог финишировать только восьмым.

«На протяжении всей гонки мне приходилось стараться изо всех сил, чтобы создать отрыв. В начале на шинах "медиум" мы были довольно сильны, но работать с "хардами" было сложнее, особенно последние 10-15 кругов. У меня больше не было сцепления. Я сильно скользил. Я видел, как Ландо приближался. Последние десять кругов были на пределе. Это сложно, когда шины больше не работают, а тебе нужно атаковать на полную. Ошибиться было легко, но, к счастью, этого не произошло. Я очень рад победить здесь сегодня. Мы многое изменили в машине в субботу. У нас было не так уж много информации о гоночном темпе. Может быть, поэтому на жестких шинах было сложнее. С учётом того, какого прогресса мы добились по ходу уик-энда, мы можем быть невероятно довольны поулом и победой» —  рассказал Ферстаппен в интервью Sky Sports после гонки.

Победа на Гран-при Эмилии-Романьи стала для Ферстаппена пятой в сезоне и 59-й в карьере. Макс продолжает доминировать в зачете пилотов, заработав за семь этапов 161 очко. А вот Серхио Перес потерял второе место и занимает теперь третью строчку в таблице — 107 баллов. Шарль Леклер после бронзы в Имоле зарабатывает 113 очков и поднимается на второе место.

В Кубке конструкторов «Ред Булл» лидирует с 268 очками, «Феррари» с 212 баллами идет на второй строчке. Первую тройку замыкает «Макларен», набрав 154 очка. Четвертым с большим отставанием идет «Мерседес» — 79 баллов. На пятой строчке — «Астон Мартин» с 44 очками.

Восьмой этап «Формулы-1» пройдет с 24 по 26 мая на городской трассе Монте-Карло. Гран-при Монако будет состоять из свободной практики, квалификации и гонки в 78 кругов протяженностью 260,286 км.

Следи за трансляциями, новостями и обзорами «Формулы-1» на «RUTUBE Спорт».

ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ