Макс Ферстаппен одержал победу в Гран-при Лас-Вегаса

C 17 по 19 ноября 2023 года на городской трассе Лас-Вегаса, США состоялся 22 этап «Формулы-1». Гонка в «городе огней» отличилась волнующей борьбой Макса Ферстаппена с Шарлем Леклером. Как досрочному чемпиону этого сезона удалось завоевать свою 53 победу в карьере — читай на «RUTUBE Спорт».

Уик-энд Ф-1 в Лас-Вегасе состоял из свободной практики, квалификации и Гран-при в 50 кругов протяженностью 305,880 км. Это была первая в истории Ф-1 гонка на данной городской трассе, из-за чего многие пилоты столкнулись с рядом проблем: от настроек автомобиля до экспериментов с выбором шин. Макс Ферстаппен с первого дня уик-энда был крайне недоволен организацией этапа в Лас-Вегасе — гонщик открыто раскритиковал помпезное открывающее шоу, а также после первой практики предложил внести ряд изменений в правила королевских гонок в связи с неоднозначным решение FIA оштрафовать Карлоса Сайнса на 10 позиций на старте из-за замены батареи, поврежденной вследствие вылетевшего во время первой практики люка.

Пятничная квалификация для Макса Ферстаппена оказалась менее удачной, чем обычно — нидерландскому пилоту «Ред Булла» не удалось взять поул, уступив обоим гонщикам «Феррари» Шарлю Леклеру и Карлосу Сайнсу. Однако главную гонку Макс все же начал на втором месте стартовой решетки из-за штрафа Сайнса.

Уже на первом круге Макс навязал Леклеру борьбу, вырвался в лидеры, но из-за плохого держака выдавил монегаска с трассы, за что получил штраф в пять секунд.

«Я затормозил, но не было сцепления. Я не хотел выдавливать Шарля с трассы, но не мог замедлиться. Я продолжал скользить всеми четырьмя колесами за трассу. В то время я был полон адреналина и остался не очень довольным наказанием. Однако, оглядываясь назад, понимаю, что, вероятно, решение о штрафе было правильным», — прокомментировал Макс уже после гонки.

За последущие несколько кругов до пит-стопа Ферстаппену так и не удалось оторваться от пилота «Феррари» больше чем на две секунды, поэтому после первого заезда в боксы и отбытия штрафа Макс оказался далеко от лидирующей тройки.

На пятисекундном штрафе в самом начале гонки сюрпризы Гран-при Лас-Вегаса для Макса Ферстаппена не закончились. На 25 круге болид голландца получил значительное повреждение переднего крыла после контакта с машиной пилота «Мерседеса» Джорджа Рассела. Британец заработал пятисекундный штраф, а вот Макс был вынужден доезжать остаток гонки на поврежденном болиде — времени на замену крыла у «Ред Булла» просто не оставалось.

Уже на 33 круге Ферстаппен вернулся в тройку лидеров, обойдя Оскара Пиастри, а уже на 36 круге, несмотря на отсутствие торцевой пластины переднего крыла, успешно прошел идущего вторым Серхио Переса, а на 37-м навязал Шарлю Леклеру эффектную борьбу: монегаск после обгона Макса попытался вернуть себе лидерскую позицию, но на повороте все же уступил Ферстаппену.

На оставшихся кругах Макс старался уехать от идущих позади Леклера и Переса как можно дальше. Несмотря на повреждения болида, Ферстаппену удалось финишировать с двухсекундным отрывом от «Феррари». Сокомандник Макса Серхио Перес пересек финишную черту третьим, уступив вторую ступень подиума Леклеру на последних секундах гонки.

Макс Ферстаппен в этом сезоне не только побил многочисленные рекорды, но и вошел в историю Ф-1 как первый победитель городской трассы Лас-Вегаса. Победа на этом этапе стала для редбулловца 18-й в сезоне и 53-й в карьере. Таким образом, 26-летний Ферстаппен нагнал Себастьяна Феттеля по количеству побед в «Формуле-1» и поднялся на третье место в топ-3 по этому показателю: лидером списка все еще остается Льюис Хэмилтон (103), вторую строчку занимает Михаэль Шумахер (91).

«Это была трудная гонка. Я пошел в атаку на старте, но сцепления было мало, меня вынесло широко — и я получил штраф. Затем был режим машины безопасности, много чего произошло, мы атаковали изо всех сил, было много борьбы. И я получил огромное удовольствие.

Столкновение с Расселлом? Мы боялись трогать поврежденное антикрыло, чтобы оно не отвалилось. Рад, что машина в итоге выдержала и позволила нам бороться за победу. DRS в этот раз очень помогла. Хороший асфальт позволял по-настоящему атаковать. Так что я получил огромное удовольствие. Надеюсь, болельщики тоже! Была классная гонка, буду рад вернуться сюда», — рассказал Ферстаппен в интервью после гонки.

Финальный этап «Формулы-1» пройдет с 24 по 26 ноября 2023 года на автодроме «Яс Марина» в Абу-Даби, ОАЭ. Уик-энд будет состоять из свободной практики, квалификации и гонки в 58 кругов протяженностью 306.183 км.

Следи за новостями и обзорами «Формулы-1» на «RUTUBE Спорт».

Автор: Татьяна Мелешкова