Карлос Сайнс одержал победу в Гран-при Австралии 2024

24 марта 2024 года в Мельбурне, Австралия состоялся третий этап «Формулы-1». Выписавшийся из больницы две недели назад пилот «Феррари» Карлос Сайнс откатал превосходный уик-энд и первым финишировал в гонке, принеся своей команде долгожданную победу. 

Гран-при Австралии проходил на автодроме «Альберт-Парк». Гонка состояла из 58 кругов протяженностью 306.124 км. Уже в квалификации Карлос Сайнс показал отличный результат, установив второе лучшее время — 1:16.185. Поул уже традиционно взял Макс Ферстаппен из «Ред Булла». 

На этом этапе Скудерии сопутствовала удача — на втором круге лидер текущего чемпионата столкнулся с техническими проблемами, и Карлос Сайнс успешно вышел на первую позицию. На четвертом круге болид Ферстаппена окончательно вышел из строя — у машины «Ред Булл» загорелась подвеска и правое заднее колесо. Итог — сход трехкратного чемпиона. Главное препятствие Карлоса Сайнса на пути к заветной победе самоустранилось, теперь испанцу оставалось сохранить лидерство, не подпуская к себе сокомандника Шарля Леклера и пилотов «Макларена».

Карлос Сайнс пришел к финишу с отрывом в 2.366 секунды от Шарля Леклера. Третьим финишную черту пересек Ландо Норрис. 

«Это была и правда хорошая гонка! Конечно, с физической точки зрения она была непростой, но в целом мне повезло — я ехал сам по себе, мог контролировать свой темп и шины, и в этом смысле это был не самый трудный заезд. Очень счастлив и горд за команду — здорово, что мы принесли ей дубль. Это показывает, что упорный труд окупается, а жизнь может быть безумной. Сначала то, что было в начале года (прим. «Феррари» не стали продлевать контракт с Сайнсом), затем Бахрейн, затем аппендицит, возвращение, победа… Как американские горки! Но я доволен и невероятно счастлив. Вообще советую пилотам такую операцию зимой. Что насчет борьбы с Максом? Я мог держаться за ним на первом круге и попробовать что-то с DRS, он в какой-то момент потерял машину в третьем повороте, и это был мой шанс приблизиться и попробовать обогнать. По-моему, сразу после того, как он оказался позади, у него возникли проблемы с тормозами, и для него это был конец. Жаль, ведь у нас могла быть хорошая борьба за первое место. Но я рад, что победа моя, — у него их уже много», — прокомментировал свою победу Карлос Сайнс в интервью после заезда.

Если для «Феррари» третий этап чемпионата стал настоящим фурором, то для «Ред Булла» и «Мерседеса» — катастрофой: Ферстаппен сошел из-за проблем с тормозами, Серхио Перес пришел к финишу только пятым, Льюис Хэмилтон выбыл из гонки из-за отказа двигателя, а Джордж Рассел попал в серьезную аварию на последнем круге. 

В интервью Макс Ферстаппен прокомментировал свой первый сход в этом сезоне:

«Из того, что мы могли увидеть, судя по данным, сразу после старта у нас возникли проблемы с задним правым тормозным диском — тормоза заклинило. Это привело к повреждению конструкции и с каждой минутой проблема усугублялась – ты будто едешь с ручником. Вот почему ощущения от управления машиной в некоторых местах были очень странными, ее срывало в сторону – хотя на круге выезда из боксов по пути на стартовую решетку перед стартом все было отлично. Но да, когда вот так заклинивают тормоза – это не лучшая ситуация».

Также комментарий дал и руководитель команды «Мерседес» Тото Вольфф:

«Конечно, мы начали сезон с верой в то, что данная машина лучше прошлогодней. И посмотрите на результаты прошлого сезона: Леклер попал в аварию, Сайнс был вторым и отправился за пределы топ-10 из-за штрафа. Они опережают нас на 40 секунд. Так что, с одной стороны, мне хочется врезать себе по лицу. Но, с другой стороны, это показывает, что можно довольно быстро перевернуть ситуацию, если все делать правильно – надо просто продолжать верить. В данный момент мы переживаем очень и очень тяжелое время. Трудно принять это. Невероятно трудно. Совру, если когда-то заявлю, что позитивно и с оптимизмом воспринимаю ситуацию. Однако надо просто преодолеть негативные мысли и сказать, что мы перевернем ситуацию. Тем не менее, сегодня было очень, очень, очень жестко».

Главные новости и подробные обзоры гонок «Формулы-1» читай на «RUTUBE Спорт».